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泉州下月公交车有站必停推7条措施治理公交乱象

发布时间:2021-01-20 18:06:37 阅读: 来源:轻质隔墙板厂家

闽南网6月8日讯 下月起,泉州公交正式取消“下车按铃”,改为“有站必停”。昨天,泉州公交公司出台《驾驶员规范靠站服务标准》(试行),司机靠站不规范或被投诉并确认违规的,将受到相应处罚。

泉州公交公司相关负责人陈先生介绍,按铃是车载设备之一,车子买来就有,“下车按铃”这样的方式在泉州已实行至少五六年。近期摸查发现,公交到站不停、拒载和服务态度差是市民对公交服务投诉的“重灾区”。尤其是部分老年人或残障人士,要下车时如果提前起身跑到后门去按铃提示司机,可能会因为站不稳等发生意外;又或者因司机没听到、按铃出故障不响等现象,造成不必要的误会。

对此,公交公司出台7条对策和措施,具体为:在公交进站方面,公交在距停靠站100米处,就应提前紧靠右侧车道减速缓行;站台前方无车时,第一辆到站公交应停在站台最前方(车头对准站台站牌),后续公交按顺序依次进站,严禁包抄进站和抢先出站;公交进站后,车身应与路沿平行,车门距离站台半米以内,尽力做到让乘客能一步登车。

在公交靠站方面,停靠有候车站台站点时,公交车身进入站台区域并与路沿平行,才能开门上下客;还没进入站台区域的公交,必须依序等候,待前车出站后,才能依序进站,不能在站外上下客;如果停靠站为插牌式站点,在道路条件许可的情况下,同时进站的前两部车可以开门上下客,后续公交再依序进站,等前两部公交出站后,再二次停靠开门上下客。

在到站停靠方面,要求各线路规定停靠的站点,不论站点上有无候车乘客、车上有无下车乘客,都要按标准规范进站停靠,并在做好开门、关门动作后,才能离站,同时,车内将取消“下车的乘客请提前按铃”的语音提示。但按铃作为车载设备,仍将保留,可作为乘客下车的辅助方式。

改为“有站必停”后,据估计,车辆一般停靠一个站点要花费20秒到60秒时间,平均停靠30个站点下来,跑全程所需的时间将有所延长。另外,进出场的车辆及故障车辆,要向乘客明示诸如“首班出场”、“末班回场”、“加油”和“维修”等字样。(海峡都市报闽南版记者 陈建辉 田米)

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