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70%都不挣钱? 武汉车市并购重组加剧种植

发布时间:2020-04-19 12:45:19 阅读: 来源:轻质隔墙板厂家

70%都不挣钱? 武汉车市并购重组加剧

“武汉汽车4S店70%都不挣钱。”不久前,一家汽车4S店老总对记者说过的话犹在耳边,而武汉车市新一轮的并购重组又迫在眉睫。

记者最新获悉,截至今日,武汉车市今年已经新开了7家店。今年全年武汉车市有望增加10家以上不同品牌的4S店。 “汽车时代还没有到来。未来仍然会有汽车消费大井喷时期。”面对业内对投资4S店亏损的疑问,武汉龙泰汽车销售服务公司总经理李刚这样说道。

武汉车市并购重组加剧

从独有一汽马自达4S店到坐拥一汽马自达、一汽奔腾、长安马自达三个品牌4S店,武汉龙泰汽车销售服务有限公司只用了短短数月时间。

8月30日,记者抵达武昌沙湖汽车4S店一条街时发现,原一汽奔腾4S店店头“湖北绅宝”的标识已经换成了“武汉龙泰”。

三环源通三菱汽车4S店的工作人员近期则忙于寻找新的店址。位于雄楚大街陈家湾地段的三菱汽车4S店将改造成长安马自达4S店。

除了扩张之外,股权变更、并购重组也是武汉车市2007年的关键词。

记者从武汉建银集团获悉,该公司谋划着再开一家海马店。此前该公司位于沙湖的原海马4S店,也于今年改造成北京奔驰-戴克店。

股权变更在今年车市则更为频繁。记者最新获悉,武汉奥迪、奔驰店的两位老总也相继抛出个人持有的股份,完成从“执董”到“执总”的转型。武汉宝狮店在上半年被另一家店收购,武汉金运达汽车公司与武汉悦鼎的合作也在不久前落锤定音。

亏损中的抉择

记者从可靠渠道获悉,部分4S店老板撤资后,资金转投到房地产领域。“如果赚得到钱,谁会愿意撤资呢?”一位知情人士说道。

此前多数4S店老总向记者宣称:“武汉70%的4S店都处于亏损状态。”甚至有店“营业3年从未实现盈利!”

既然亏损,为何武汉车市扩张依然正在进行,且有加剧趋势?

武汉龙泰汽车销售服务有限公司总经理李刚在受访时表示:“汽车时代还未到来!”他认为,未来3-5年汽车市场前景看好。“80后出生的一批人教育背景和思维模式与上一代人完全两样,这批人对汽车拥有强烈的占有欲望。当他们工作并有一定积蓄时,汽车销售将迎来井喷。”

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